Behúzható felső hibajelző JDX földelési lokátor

Professzionális kínai gyártóként a Comewill kiváló minőségű visszahúzható felső hibajelző JDX földelési lokátora érintésmentes elektromágneses indukciót használ észlelési elveként, amely világos vizuális jelzést ad a rövidzárlati hibáról egy piros felhajtható jelzésen keresztül. A készülék héja öregedésgátló anyagokkal van kezelve, a kijelző fluoreszkáló anyagokat használ, így éjszaka is tiszta láthatóságot biztosít. Az állandó raktárkészletet vagy testreszabott paramétereket igénylő ügyfelek számára ezt a kiváló minőségű terméket közvetlenül a gyárból szállítjuk versenyképes alacsony áron, így a karbantartó csapatok lerövidítik a hibakeresés idejét.

A Retractable Overhead Fault Indicator JDX Grounding Locator egy hibakereső eszköz, amelyet a Comewill fejlesztett ki a felsővezetékekhez. Ez a készülék elektromágneses indukció segítségével figyeli a hálózati áram változásait. Amikor rövidzárlati hiba lép fel, aktivál egy mechanikus felhajtható mechanizmust, és egy piros hibajelzőt jelenít meg. Szerkezete nanofelületkezelési technológiával kombinált egyrészes fröccsöntési eljárást alkalmaz, ami lerakódás- és öregedésgátló tulajdonságokat ad, így alkalmassá teszi a kültéri légvezetékekben történő hosszú távú üzemeltetésre.

Alapvető működési elv

1. Hibaészlelési logika

A behúzható felső hibajelző JDX földelési lokátor a rövidzárlat során bekövetkező hirtelen áramváltozás alapján észleli a hibákat. Rövidzárlati hiba esetén a hibaáram átfolyik a telepítési ponton. A készülék belsejében lévő áramérzékelő elem érzékeli a hirtelen áramváltozást, és ezzel egyidejűleg az ezt követő védelmi műveletek a vezeték áramkimaradását okozzák. Ez a két feltétel együttesen képezi a kereset alapját.

A felsővezetékre szerelt JDX hibajelző a vonal áramának elektromágneses indukcióval történő érzékelésével működik. Normál működési körülmények között a készülék alacsony fogyasztású készenléti módban van; amikor rövidzárlati áram halad át, az indukált jel túllép egy előre beállított küszöbértéket, ami elindítja a meghajtó mechanizmust.

2. Hibakeresési módszer

A tényleges ellenőrzések során több JDX jelzőt telepítenek időközönként a vonal mentén. Hiba esetén a tápellátás oldalától a hibapontig minden jelzőfény pirosra vált, míg a hibapont mögötti jelzőfények fehérek maradnak. Az ellenőröknek csak a jelzés állapotát kell megfigyelniük az útvonalon; az utolsó piros jelző és az első fehér jelző közötti szakasz a hiba helye. Ez a módszer csökkenti a hagyományos teljes soros ellenőrzések munkaterhelését a helyi szakaszellenőrzésekre, jelentősen javítva a hibakeresés hatékonyságát.

3. Reset Mechanism

A hiba elhárítása és az áramellátás helyreállása után a berendezés egy előre beállított idő után automatikusan visszaáll. A behúzható felső hibajelző JDX földelési lokátor választható 6, 12, 24 és 36 órás alaphelyzetbe állítási időt kínál, hogy alkalmazkodjon a különböző vonalak működési igényeihez, így nincs szükség az oszlopra felmászó személyzet kézi visszaállítására.

A termék szerkezete és anyagjellemzői

1. Kagylóanyag

A behúzható felső hibajelző JDX földelési lokátort egy darabból öntötték nagy szilárdságú repülőgép- és űrkutatási anyagok és nanotechnológia felhasználásával. A héj a következő tulajdonságokkal rendelkezik:

Nagy átlátszóság: Megkönnyíti a belső felhajtás állapotának megfigyelését

Foltállóság: A szennyeződés nem tapad könnyen a felületre

Öregedésállóság: Nem válik törékennyé hosszan tartó kültéri napsugárzás hatására

Karbantartásmentes: Tervezett élettartama alatt nem igényel további karbantartást

2. Az alapkomponens összetétele

3. Megjelenítési mód

A behúzható felső hibajelző JDX földelési lokátor mechanikus, felhajtható kijelzőt használ. Normál működés közben fehér színű, és felfordításkor pirosra vált, jelezve a hibát. A piros oldal fluoreszkáló anyaggal van bevonva, így természetes nappali fényben jól látható, és éjszaka vagy gyenge fényviszonyok között is felismerhető. Gyártóként a Comewill az időjárásállóságot helyezi előtérbe a kijelzőanyagok kiválasztásánál, biztosítva, hogy a forgó alkatrészek ne fakuljanak ki vagy deformálódjanak hosszú távú UV-sugárzás hatására.

Telepítési forgatókönyvek és érzékelési módszerek: biztonságos és sokoldalú

Ezek a mutatók meglehetősen rugalmasak, amikor arról van szó, hogy merre haladhatnak. Felszereljük légvezetékekre (közműoszlopokra), légkábelekre, földkábelekre (a városok alatt eltemetettekre), sőt a kapcsolószekrényeken belüli gyűjtősínekre is. Alapvetően bárhol, ahol rövidzárlati hibák jelentkezhetnek az elosztórendszerben.
Mivel nagyon sok helyen használják őket, az érzékelési módszereiket úgy tervezték, hogy biztonságosak legyenek – nincs közvetlen érintkezés a feszültség alatt álló részekkel. Feszültségérzékeléshez a vonal körüli térbeli elektromos tér potenciál gradienst érzékelik. Az áramérzékeléshez elektromágneses indukciót használnak – olyan, mint egy transzformátor működése. Ez az érintésmentes kialakítás játékmódot jelent: megóvja a készüléket (és minket is) a nagyfeszültségtől, és megkönnyíti a telepítést. Nem kell megszakítanunk a vezetéket vagy le kell kapcsolnunk az áramellátást, hogy felszereljük őket – csak rögzítsük őket, és már indulhatunk is.

MŰKÖDÉSI ELVE

A rövidzárlat észlelésének elve:
A rövidzárlati jelenségek jellemzői alapján a rövidzárlat során fellépő hirtelen áramváltozás, amelyet a védőberendezés áramkimaradása kísér, mint cselekvési kritérium. A hibajelzési diagram értelmezési módja a következő: Ha a 2. vonal A fázisának 2., 5. és 8. jelzőlámpája, a B fázison nincs jelzőlámpa, a C fázis 3., 6. és 9. jelzőlámpái mind pirosan világítanak, míg a 11. és 12. jelzőfények fehérek maradnak, akkor megállapítható, hogy a kimenő vonal pontján rövidzárlati hiba lépett fel.

MŰSZAKI PARAMÉTER